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XI° Trofeo Challenge Roberto Trombini 2005

COMUNICATO STAMPA 18 maggio 2005

COMUNICATO STAMPA 12 giugno 2005

COMUNICATO STAMPA DEL 28 giugno 2005

COMUNICATO STAMPA 5 maggio 2005

Dal 29 giugno al 3 luglio l’undicesima edizione del Trofeo Challenge Roberto Trombini
Torna la vela-spettacolo in Adriatico con il primo evento di Grado 1 ISAF in Italia
Al via i migliori specialisti delle classifiche mondiali
Derby James Spithill (Luna Rossa) e Flavio Favini (Mascalzone Latino Capitalia Team)

Torna a Marina di Ravenna dal 29 giugno al 3 luglio con l’undicesima edizione il Trofeo Challenge Roberto Trombini, primo evento di Grado 1 ISAF in Italia divenuto uno dei più importanti del calendario internazionale, grazie all’alto livello dell’organizzazione curata da Progetto Vela, in collaborazione con Circolo Velico Ravennate, e International Yacht Club Marinara, e grazie al sostegno di molti sponsor, uniti nell’intento di ricordare la figura di Roberto Trombini, noto e appassionato velista ravennate.

In una stagione ricca di grandi eventi di match race e degli Acts preliminari di Coppa America, l’XI Trofeo Challenge Roberto Trombini si inserisce nel calendario rispettando la propria caratteristica di altissimo livello tecnico-agonistico, unita alla possibilità per il pubblico di seguire i match, che si svolgono all’interno delle dighe del porto di Marina di Ravenna, come sempre a bordo di 10 barche identiche della classe Tom 28, progettate dal designer ravennate Giovanni Ceccarelli espressamente per questo evento.

La formula di successo del Trofeo Trombini sarà confermata anche quest’anno: la presenza di 12 skipper di livello mondiale, con alcuni grandi nomi del mondo della Coppa America, la possibilità di seguire le regate dalle tribune allestite sulle banchine del porto a Marina di Ravenna, il villaggio ospitalità e le tante iniziative collaterali. Il consueto clima di festa e le numerose occasioni conviviali delle serate a Marina di Ravenna fanno del Trofeo Challenge Roberto Trombini uno degli appuntamenti da non mancare nel calendario della grande vela in Italia.

In particolare torneranno a sfidarsi i due timonieri delle sfide italiane di Luna Rossa (James Spithill) e Mascalzone Latino Capitalia Team (Flavio Favini), mentre ci sarà l’esordio adriatico del numero uno della vela mondiale, il “golden boy” britannico Ben Ainslie che corre per il consorzio Emirates Team New Zealand. Da seguire anche il confronto tutto italiano tra i due specialisti Paolo Cian e Matteo Simoncelli (rispettivamente numero 11 e 15 delle classifiche mondiali).

Questa la prima lista dei 9 skipper già iscritti al Trombini 2005:

James Spithill (AUS, 3)
Ian Williams (GBR, 6)
Paolo Cian (ITA, 11)
Bjorn Hansen (SWE, 16)
Sebastien Col (FRA, 14)
Matteo Simoncelli (ITA, 15)
Flavio Favini (ITA)
Luis Doreste (ESP)
Ben Ainslie (GBR)



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Coppa America :
la nascita del Match Race - un po’ di storia.


Tutto cominciò nel 1851 nelle acque dell’Isola di Wight; in una competizione aperta a tutte le nazioni partecipò una sola barca americana, chiamata America, contro 16 imbarcazioni inglesi, per la conquista di una coppa d’argento di ben 4 kg nota come “One Hundred Guinea Cup”. America vinse e da quel giorno il trofeo divenne “America’s cup”. Gli americani rimasero in carica sino al 1983 quando la coppa cambiò mano, vinta dall’equipaggio australiano con Australia II. Fu in questa edizione che l’Italia partecipò per la prima volta con l’indimenticabile Azzurra mentre Il Moro di Venezia fu la prima barca italiana a giungere in finale contro America 3 nel 1992. Nel secolo successivo le regole cambiarono e le imbarcazioni subirono enormi e continue modifiche tecnologiche ma lo spirito di squadra di sfidare per vincere rimase e rimane ancora oggi lo stesso.

La scheda del TOM 28

Il Tom 28 è stato pensato e realizzato dal designer ravennate Giovanni Ceccarelli per il Match Race Trombini.
Per la realizzazione del monotipo, il progettista si è avvalso della collaborazione dei responsabili tecnici dell'evento ravennate e di alcuni dei più affermati velisti.
Il Tom 28, lungo 8 metri e mezzo, è il monotipo più evoluto al mondo per regate match race.
Una garanzia di spettacolo in più: leggero e molto invelato, di eccezionale manovrabilità anche con vento leggero, il Tom 28 rappresenta un motivo in più per assistere alle regate del "Trombini".


 





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